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上の保安基準適合品マークの表示がある製品に関して
メーカー出荷時より改造されていない適合車両に正しく装着される場合に限り、日本国内の保安基準に適合する製品となっております。 |
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上記マークを表示する製品は保安基準を満たしておりますが、適合年式以外の車両への装着や他車へ使用、本体への改造がされている場合は適合外となります。また 適合車種へ装着される場合も、ご使用される状況や使用年数等により、音量が基準値以上になり、グラスウールの交換等が必要となる場合がございます。
予めご了承下さい。 |
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| テルミニョーニ サイレンサーの音量に関して |
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| 表記される音量に関して |
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EU規制対応品
（加速騒音 80db) |
・・・・・ |
EUの規制に対応したサイレンサーで、走行加速音・排気ガスのEU規制をクリアしております。上記の保安基準適合品マークの無い車両以外は、日本国内の車検には対応しておりません。 |
| ■ |
レーシング+バッフル |
・・・・・ |
レーシングサイレンサーに消音バッフルを装着した製品。 |
| ■ |
レーシング |
・・・・・ |
表記の無い製品はレーシングサイレンサーとなります。102dbのレギュレーションに対応するサイレンサー |
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| TERMIGNONIは一部製品を除き、車検対応品ではありません。 |
テルミニョーニ マフラーに関して、爆音マフラーの印象を持つ方が多くおられますが、実際にご購入いただき装着されたユーザーの方の多くは、こんなに静かなの？何故？と驚かれる方が多くいる事をご存知ですか？
実はテルミニョーニマフラーは、一部のEU規制対応品を除き、レーサー同様の完全なストレート構造を持ちながらも、近接排気音を測定をすると予想以上に静かなのです！！
これはレースレギュレーションで定められる騒音規制に対し、消音を確実に行いながらも、いかにパワーダウンを最小に抑えるか、という課題と長年戦ってきた技術が製品にフィードバックされている為に可能となっています。
そんなに静かなの？
参考までに YAMAHA YZF-R1 03Modelにスリップオンマフラーを装着し、音量を計測しました。(数値は社内測定値となります）
| ノーマルサイレンサー |
純正状態 |
90.5ｄｂ |
| テルミニョーニ スリップオンサイレンサー |
バッフルナシ |
97.0ｄｂ |
| 消音バッフル装着 |
91.0ｄｂ |
となりましたので参考数値してご確認下さい（数値は新品装着時の音量となります）
※ 経年変化により音量は大きくなります。
※ 全品ともにバッフル装着により音量が上記の音量になる事をお約束するものではありません。
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| 別売消音バッフル （取り付けにはサイレンサーエンド部分に穴あけ加工が必要となります） |
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| 消音バッフル（スタンダード） |
| 品番 |
260-P20-004B |
| 価格 |
税込 |
￥11,550 |
| 税別 |
￥11,000 |
| バッフル外径 |
48mm |
ご購入前の注意事項！
この消音バッフルは各車種専用品ではありません。
一部外車等、弊社以外で販売される商品の中にはバッフル径が48mmに満たない品があります。 必ずサイレンサー出口内径が48㎜以上ある事を確認してからご注文下さい。
取付時には加工を要する場合もありますのでご注意下さい。
（DUCATI 916系ビッグサイレンサーへの装着は不可）
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| ピスタサイレンサー・消音バッフル |
| 品番 |
260-P20-0042 |
| 税込価格 |
￥11,550 |
| バッフル外径 |
48mm |
ご注意！
この消音バッフルはピスタサイレンサー用となります。
その他 ヤマハＲ-1 04-08モデル他に使用可能となります。詳しくはお問い合わせ下さい。
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