| DUCATI 乾式クラッチ車用バックトルクリミッターKIT "VCTS フルキット" |
DUCATI用バックトルクリミッター・クラッチシステムを開発し、いち早く販売開始したEVRだからこそ可能となった、全く新しいメカニズムのバックトルクコントロールシステムを搭載。 48Tのクラッチバスケット、プレッシャープレートを押上げエンジンブレーキを緩和し、違和感の少ない自然なフィーリングを実現しています。
また頻繁なメンテナンスが必要となるボールベアリングは使用していない事、その他EVR独自の技術が注ぎ込まれた最先端のバックトルクリミッタークラッチシステムです。
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付属品
ガルーダオリジナル アルミ製センターキャップ、
ガルーダオリジナル アルミ製リテーナー、
ステンレス製クラッチスプリング
スクリュー
センターベアリング |
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付属する ステンレス製クラッチスプリングは、純正品番 0659.16.555 相当のスプリングとなります。
該当しない車種に取り付けの場合は、純正クラッチスプリングをご使用下さい。 |
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RED version |
| バックトルクリミッターKIT"VCTS フルキット" |
| 価格 |
税込 |
￥174,300 |
| 税別 |
￥166,000 |
| 商品コード |
BLACK |
035-050124055 |
| RED |
035-050124033 |
※749R等、標準でバックトルクリミッタークラッチが装着される車両は、プッシュロッドの交換が必要となります。
ご注文の際には、取り付けされる車両名・年式をお知らせ下さい。 |
品名変更を行いました |
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DUCATI 乾式クラッチ車用バックトルクリミッター "VCTS セミキット" |
DUCATI用バックトルクリミッタークラッチキットとして定評のあるコンプリートキット"VCTS-2"と同様のプレッシャープレートを押上げエンジンブレーキを緩和する機構を、よりリーズナブルな価格にてお求めいただける"VCTS セミキット"。
純正のクラッチバスケットとクラッチプレートをそのまま使用する事が可能となっています。
ご購入後に48Tバスケットキットを別途ご購入する事でフルキットにバージョンアップする事も可能。
アルミ製センターキャップ、リテーナー、ステンレス製スプリング、スクリュー、センターベアリングも付属するお買得なキットとなっています。
適合車：DUCATI 乾式クラッチ車（ご注文時に車両名・年式をご連絡下さい）
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| バックトルクリミッター "VCTS セミキット" |
| 価格 |
税込 |
￥123,900 |
| 税別 |
￥118,000 |
| 商品コード |
RED |
035-050122933 |
※749R等、標準でバックトルクリミッタークラッチが装着される車両は、プッシュロッドの交換が必要となります。
ご注文の際には、取り付けされる車両名・年式をお知らせ下さい。 |
付属する ステンレス製クラッチスプリングは、純正品番 0659.16.555 相当のスプリングとなります。
該当しない車種に取り付けの場合は、純正クラッチスプリングをご使用下さい。
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| DUCATI湿式クラッチ車用 " CTSクラッチKIT" |
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| バックトルクリミッターKIT"CTS" |
| 価格 |
税込 |
価格：￥115,500 |
| 税別 |
価格：￥110,000 |
| 商品コード |
BLACK |
035-0501231 |
| 適合 |
ムルチストラーダ1100/SPORT1000/848 等 |
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| MV AGUSTA用 "CTS クラッチKIT" |
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| MV AGUSTA バックトルクリミッターキット |
| 対応車種 |
品番 |
価格 |
| F4-1000R |
035-0501234 |
￥134,400 |
| F4-1000 / BULTALE910 |
035-0501235 |
￥134,400 |
| F4-750 / BLUTALE750 |
035-0501236 |
￥220,500 |
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| VCTSバックトルクリミッタークラッチKITの特徴 |
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Patent
Mechanism |
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| コントロールトルクシステムユニットはプレッシャープレートのみを押し上げる最新機構を採用しています。クラッチドラムを押し上げる製品と比較し、ドラム面に接するクラッチプレートに影響を与えることなく、ごく自然なフィーリングで強烈なバックトルクを制御する事に成功しています。 |
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Reliability |
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| クラッチの磨耗に対して圧着力が極端に減少するダイヤフラムスプリングはあえて使用せず、通常のコイルスプリングを使用。また、耐久性に影響を与えるボールベアリングを使用していない為、多量のグリスアップが不要。グリスの飛散もなく、大変高い耐久性と信頼性を確保しています。 |
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Round&48Teeth |
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クラッチシステムの耐久性を上げるため12Ｔのノーマルクラッチプレートを48Ｔに変更、さらにハードアルマイトで仕上げられたバスケットの受け部を全て丸歯にしました。角歯タイプと比べバスケットにかかる力を分散し、ダメージを最小限に抑えます。
（ＭＶ-アグスタ用は異なります。） |
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Ventilation Design |
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| クラッチ内部を冷却する為のベンチレーションデザインを施し、クラッチプレートの温度を10％ダウンさせ、安定した性能を保持する事に成功しました。また同時にダストを外部に排出します。（ＭＶ-アグスタ用は異なります。） |
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Special Tool |
EVR VCTS用スペシャルツール
VCTSやC200等48Tクラッチバスケットを取り付ける際に必要となる専用ツールです。(キットには含まれておりません）（ＭＶ-アグスタ用は純正バスケット使用の為必要ではありません）
価格￥15,750 (2011.4/25改定)
商品コード：035-0506001 |
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